Vos véhicules électriques peuvent-ils supporter une accélération de 100G?

Équipement d'essai de véhicule électrique
June 06, 2025
Brief: Dans cette présentation, nous mettons en évidence les idées clés de conception et la manière dont elles se traduisent en performances. Découvrez notre système de test de vibrations électromagnétiques verticales en action, démontrant comment il simule rigoureusement les chocs mécaniques et la fatigue vibratoire du monde réel pour les composants des véhicules électriques. Regardez nous présenter ses capacités d'accélération élevées jusqu'à 100G et son application pour valider la durabilité des blocs-batteries, des unités de commande et de l'électronique par rapport aux normes internationales.
Related Product Features:
  • Simule les chocs mécaniques, la fatigue vibratoire et les environnements de transport réels pour les composants critiques des véhicules électriques.
  • Une large plage de fréquences de 1 à 3 300 Hz prend en charge les tests de chocs sinusoïdaux, aléatoires et classiques.
  • Fournit une force d'excitation élevée de 1 000 Kg.f pour les tests sinusoïdaux et aléatoires, et de 2 000 Kg.f pour les tests de choc.
  • Capable d'une accélération élevée jusqu'à 100G pour une validation rigoureuse de la fiabilité.
  • Dispose d'une grande capacité de déplacement de 51 mm (pp) pour simuler des chocs de haute intensité.
  • Comprend un contrôleur de vibration numérique (VCS-2) pour un contrôle en boucle fermée en temps réel et un logiciel de test intelligent.
  • Génère et exporte automatiquement des rapports de test aux formats Word/PDF avec des paramètres personnalisables.
  • Équipé d'un système de protection avancé pour la sécurité contre les surtensions, les surintensités, la température et les déplacements.
FAQ:
  • À quelles normes ce système de test de vibration est-il conforme ?
    Le système est conçu pour se conformer à un large éventail de normes nationales et internationales, notamment GB, GJB, UL, JIS, DIN, ISO, BS, MIL, IEC, ASTM, IEC62133, UN38.3, UL2054, IEC 60086 et ECE R100.
  • Quelle est la capacité de charge utile maximale du système ?
    Ce système de test de vibrations électromagnétiques verticales peut gérer des charges utiles allant jusqu'à 300 kg, ce qui le rend adapté au test de composants plus lourds tels que les batteries de véhicules électriques et les unités de commande automobiles.
  • Comment le système garantit-il la sécurité lors des tests à haute intensité ?
    Il comprend un système de protection avancé avec des fonctions de sécurité intégrées contre les surtensions, les surintensités, la température, les déplacements et les défauts logiques, garantissant un fonctionnement sécurisé même dans des conditions de test rigoureuses.
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