Le SNQC1010A est un système de test de précision conçu pour évaluer la durabilité et l'intégrité mécanique des connecteurs de charge de véhicules électriques (VE), des prises de véhicules et des boîtiers de fonctions sous une pression de roulement extrême. Cet équipement simule des scénarios réels où les connecteurs peuvent être accidentellement écrasés par un véhicule, aidant les fabricants à évaluer et à améliorer la résistance des produits conformément aux normes de sécurité de l'industrie.
Utilisant un véritable pneu de voiture (P225/75R15), l'appareil applique une pression de roulement contrôlée - soit 5000±250N, soit 11000±550N - à une vitesse définie de (8±2) km/h, avec une pression des pneus réglable. La plateforme de test imite une surface en ciment, et le mécanisme de roulement fonctionne dans les deux sens pour simuler le mouvement alternatif réaliste du véhicule.
Construit avec de l'acier inoxydable de haute qualité et des panneaux en acier laminé à froid, l'appareil est doté d'une commande PLC, d'une interface à écran tactile et d'une protection de sécurité robuste. Il répond aux besoins rigoureux des tests de fiabilité des fabricants de composants de VE qui accordent la priorité à la sécurité et à la conformité dans l'infrastructure de recharge.
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