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Votre batterie de véhicule électrique peut-elle résister aux tests de vibrations en conditions réelles ?

Équipement d'essai de véhicule électrique
July 02, 2025
Category Connection: Équipement d'essai de véhicule électrique
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Les étiquettes:
#DIN 75220 #Équipement d'essai de véhicule électrique du CEI 60068 #Équipement d'essai de véhicule électrique DIN 75220
Brief: Regardez nous parcourir le processus complet, de la configuration initiale aux tests réels du système de test de vibrations aléatoires SN553-EV440VT2012SMW-GP. Cette démonstration montre comment cette machine d'essai de vibrations électromagnétiques valide les batteries de véhicules électriques et d'autres composants par rapport à des normes internationales rigoureuses grâce à des tests de balayage sinusoïdal, aléatoires et de choc.
Related Product Features:
  • Fournit des tests de vibrations à haute force avec des forces d'excitation sinusoïdales et aléatoires de pointe de 4 000 Kg.f.
  • Dispose d'une large gamme de fréquences de 1 à 3 000 Hz pour une simulation complète du monde réel.
  • Comprend un contrôleur de vibration numérique avec des modules de contrôle des chocs sinusoïdaux, aléatoires et classiques.
  • Prend en charge des charges utiles lourdes jusqu'à 1 000 kg pour tester de gros composants tels que les batteries de véhicules électriques.
  • Équipé d'un système de protection servo pour la sécurité de la température, de la pression du vent et des surintensités.
  • Conforme à plusieurs normes internationales, notamment GB, GJB, MIL, ISO, IEC et ASTM.
  • Génère des rapports de test WORD automatisés avec analyse du domaine temporel et du domaine fréquentiel.
  • Utilise un agitateur électromagnétique haute performance avec un diamètre de bobine mobile de 440 mm.
FAQ:
  • À quelles normes ce système de test de vibration est-il conforme ?
    Le système est conçu pour se conformer à diverses normes nationales et internationales, notamment GB, GJB, UL, JIS, DIN, ISO, BS, MIL, IEC et ASTM, garantissant ainsi une acceptation réglementaire mondiale.
  • Quels types de tests de vibration cette machine peut-elle effectuer ?
    Il peut effectuer des tests de choc sinusoïdal, aléatoires et classiques, simulant des conditions de vibration réelles sur une plage de fréquences de 1 à 3 000 Hz pour une validation complète des composants.
  • Quelle est la capacité de charge utile maximale de ce système de test ?
    Le système peut gérer des charges utiles allant jusqu'à 1 000 kg, ce qui le rend adapté aux tests de composants lourds tels que les modules automobiles et les batteries de véhicules électriques.
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