Brief: Obtenez une démo guidée qui présente les flux de travail courants et des conseils de dépannage. Cette vidéo montre la chambre de test de pluie automobile en action, présentant le processus complet de test d'étanchéité du véhicule. Vous verrez comment les véhicules entrent par la porte d'entrée, subissent une simulation précise de la pluie dans la section de pulvérisation de 7 mètres, puis traversent la zone de drainage et de séchage où des pistolets à air haute pression éliminent l'eau résiduelle avant de sortir.
Related Product Features:
Simule les conditions de pluie réelles pour une évaluation complète des performances d'étanchéité du véhicule avec des tests précis, uniformes et reproductibles.
Dispose d'un flux de travail rationalisé d'avant en arrière avec une section de pulvérisation de 7 mètres et une zone de drainage/séchage de 5 mètres pour des tests continus de véhicules.
Système de pulvérisation avancé avec stockage d'eau à pression négative, pompe haute performance et buses en PP entièrement réglables pour une couverture complète de l'eau.
Réseaux de pulvérisation réglables sur le dessus, à l'avant et à l'arrière qui peuvent être configurés pour s'adapter à différentes tailles de véhicules sans angles morts.
Système de soufflage d'air haute pression dédié avec plusieurs sorties qui élimine rapidement l'eau des surfaces du véhicule.
Fonctions de sécurité intégrées, notamment des alarmes de niveau d'eau, des alarmes de limite guidées et une protection contre les surpressions pour un fonctionnement fiable à long terme.
La grille de drainage souterrain collecte et recycle efficacement l'eau grâce à un système de filtration et de traitement pour un fonctionnement durable.
Conforme aux normes CEI 60529 et QC/T 476-2007 pour les tests de pluie sur les bus de passagers et la vérification de l'étanchéité.
FAQ:
À quelles normes cette chambre d'essai de pluie automobile est-elle conforme ?
La chambre est conforme à la norme CEI 60529 Degrés de protection fournis par les enceintes (code IP) et est conçue pour les tests de pluie dans les autobus de passagers, comme spécifié dans les normes QC/T476-2007 et GB/T12480-2009.
Comment la chambre gère-t-elle différentes tailles de véhicules ?
Le système de pulvérisation comprend des réseaux de pulvérisation réglables sur le dessus, à l'avant et à l'arrière où la distance entre le mécanisme de pulvérisation et l'extérieur du véhicule peut être modifiée sur toutes les surfaces à l'exception du bas et des côtés, s'adaptant ainsi à diverses dimensions du véhicule tout en maintenant la conformité aux normes.
Quelles caractéristiques de sécurité sont incluses dans la chambre d'essai de pluie ?
La chambre intègre plusieurs fonctions de sécurité, notamment des alarmes de niveau d'eau pour surveiller les niveaux des réservoirs, des alarmes de limite guidées pour la sécurité opérationnelle et une protection contre les surpressions pour garantir des performances de test fiables à long terme.
Comment l’eau est-elle gérée et recyclée pendant les tests ?
L'eau testée retourne de l'évier au sol au réservoir de sédimentation, subit une filtration secondaire, puis est transférée au réservoir où elle est pompée vers le mécanisme de pulvérisation, avec des systèmes de contrôle automatique du niveau d'eau et de réapprovisionnement pour un fonctionnement durable.