Votre produit est-il prêt pour les tests d’accélération et de choc mécanique ?

Équipement d'essai des batteries des véhicules électriques
January 07, 2026
Brief: Cette vidéo explique les principales fonctions et utilisations pratiques de l'équipement de test d'accélération de batterie EV dans un format clair, étape par étape. Vous assisterez à une démonstration du système de test de choc de levage hydraulique effectuant des tests d'accélération et de choc mécanique, montrant comment il génère des chocs demi-sinusoïdaux, en dents de scie après pic ou à onde carrée. Découvrez sa conformité aux normes MIL-STD, CEI et autres normes internationales, et observez le processus de configuration et de fonctionnement pour tester les batteries et composants EV dans les industries électronique, aérospatiale et automobile.
Related Product Features:
  • Effectue des tests de choc à l'aide d'ondes demi-sinusoïdales, en dents de scie post-crête ou carrées en sélectionnant différents générateurs de formes d'onde.
  • Conforme aux normes MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F et MIL-STD-883E pour des tests fiables.
  • Dispose d'une plate-forme de travail en alliage d'aluminium importé à haute résistance mesurant 800 x 800 mm avec une charge maximale de 300 kg.
  • Fournit une accélération maximale demi-sinusoïdale de 15 à 350 G avec une plage de durée d'impulsion de 2,5 à 30 ms.
  • Utilise un mécanisme de levage hydraulique pour une application précise et contrôlée des chocs pendant les tests.
  • Comprend un système de mesure à 2 canaux avec une fréquence d'échantillonnage de 192 kHz pour une acquisition de données précise.
  • Equipé d'un capteur d'accélération YMC offrant une sensibilité de 3,93pC/g et une portée de ±2500G.
  • Fonctionne sur une alimentation triphasée à cinq fils à 380 V avec des exigences environnementales complètes.
FAQ:
  • Pour quelles industries cet équipement de test d’accélération de batterie EV est-il conçu ?
    Il est conçu pour les applications de tests de chocs dans les secteurs de l'électronique, de l'aérospatiale, de la construction navale, de l'armée, de l'automobile et des transports.
  • Quels types de formes d’ondes de choc ce système peut-il générer ?
    En sélectionnant différents générateurs de formes d'onde, il peut effectuer des tests de choc en utilisant des ondes demi-sinusoïdales, en dents de scie post-crête ou carrées.
  • Quels sont les paramètres techniques clés pour les essais de choc demi-sinusoïdal ?
    Le système offre une plage d'accélération de crête demi-sinusoïdale de 15 à 350 G avec une durée d'impulsion de 2,5 à 30 ms.
  • À quelles normes cet équipement de test d'accélération est-il conforme ?
    Il est conforme aux normes MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F et MIL-STD-883E pour une conformité rigoureuse aux tests.
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