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Détails des produits

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Équipement d'essai de batterie d'EV
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Équipement de test de rotation du paquet EESA de batterie de véhicule électrique de l'UL 2580

Équipement de test de rotation du paquet EESA de batterie de véhicule électrique de l'UL 2580

Nom De Marque: Sinuo
Numéro De Modèle: SN5515
Nombre De Pièces: 1
Prix: Customized
Conditions De Paiement: T/T
Capacité à Fournir: 20 ensembles/quart
Informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Certification:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Norme appliquée:
UL 2580 et etc.
Méthode de contrôle:
PLC et écran tactile
Flip Plate Material:
Alliage d'aluminium de magnésium
Flip Plate Size:
W2000Xl2000xD20 millimètre
L'espace expérimental:
W2000xH2000xD1000 millimètre
Taille de plat:
1650mm
Gamme de rotation:
360°/min
Poids d'équipement:
Environ 5 tonnes
Détails d'emballage:
Boîte de contreplaqué
Capacité d'approvisionnement:
20 ensembles/quart
Mettre en évidence:

Paquet de batterie de véhicule électrique de PLC UL2580

,

Paquet de batterie de véhicule électrique d'EESA EV

,

Équipement de test de rotation d'EESA

Description du produit

 

 

Équipement de test de rotation du paquet EESA de batterie de véhicule électrique de l'UL 2580

 

Normes et clauses conformées


L'équipement de test de rotation de paquet de batterie répond aux exigences de la clause de 2580:2020 d'UL 34, etc.

 

Aperçu d'équipement


Le dispositif d'essai de rotation de paquet de batterie est de simuler le paquet/système de batterie installés sur le véhicule électrique. Quand la voiture roule à un courbe, tel qu'ascendant, incliné, le renversement, le renversement et d'autres circonstances spéciales, observent les résultats de différence entre le paquet de batterie/situation de système. Présentez l'utilisation réelle des paquets/systèmes de batterie dans le laboratoire. Pour trouver des problèmes, résoudre des problèmes, optimisent la conception de produits, et améliorent la qualité du produit. Le dispositif d'essai d'inversion de paquet de batterie est un instrument de essai spécial pour le paquet de batterie de puissance/l'essai sécurité des systèmes. C'est le meilleur choix pour des fabricants de paquet de batterie au lithium, des fabricants de véhicule électrique, et la recherche scientifique et des unités d'essai.

 

Paramètres techniques


Modèle SN5515
L'espace expérimental W2000xH2000xD1000 millimètre (peut être adapté aux besoins du client)
Dimensions W4650xD2800xH1800mm
Taille de plat de secousse W2000Xl2000xD20 millimètre (peut être adapté aux besoins du client)
Taille de plat 1650mm
Matériel de plat de secousse Alliage d'aluminium de magnésium
Gamme de rotation 360°/min
Manière de commander PLC + écran tactile
Puissance de système AC380V 50HZ 5.0KW ou conditions d'alimentation d'énergie du site du client de match
Poids brut d'équipement environ 5 tonnes
 
Introduction d'essai

Conditions et étapes d'essai

 

Objet d'essai : assemblée de stockage de paquet de batterie ou d'énergie électrique

 

Étapes d'essai :

Le paquet/système de batterie d'abord tourne 360° autour de l'axe des abscisses à une vitesse de 90 secondes degrees/15, puis tourne dans des augmentations de 90°, maintient pour 1 heure chaque augmentation de 90°, et cesse de tourner 360°. Observez pendant 2 heures.

La batterie ou le système tourne d'abord 360° autour de l'axe des y à une vitesse des secondes de 90° /15, puis voyages dans 90°increments, et maintient pour 1 heure chaque des 90 degrés incrémentent, et des arrêts après 360° de déplacement. Observez pendant 2 heures

 

Jugement d'essai :

Quand le paquet/système de batterie est dans l'essai d'inversion, il n'y a aucune fuite du paquet/du système, de la rupture de l'enveloppe, de l'incendie ou de l'explosion de batterie. Et maintenez la connexion fiable et la structure intact. Après l'essai, quand l'essai de résistance d'isolation est effectué, la valeur de résistance en courant alternatif n'est pas moins que 500Ω/V ou la valeur de résistance de C.C n'est pas moins que 100Ω/V.

Équipement de test de rotation du paquet EESA de batterie de véhicule électrique de l'UL 2580 0