![]() |
Nom De Marque: | Sinuo |
Numéro De Modèle: | Pour les produits à base de plantes: |
Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | Customized |
Conditions De Paiement: | T/T |
Capacité à Fournir: | 1 ensembles/mois |
UL 2580 EV Système d'essai de rotation des batteries de grande puissance
Vue d'ensemble de l'équipement
Cette machine d'essai est conforme à la norme UL2580:2020, clause 34, GB/T 31467.3, ISO 12405-3 et autres
Paramètres techniques
Contrôle et fonctionnement | Système de commande intelligent PLC, fonctionnement à double système de l'écran tactile et de l'ordinateur à distance |
Conduire | Servo moteur |
Taille de la plateforme |
Il peut contenir des échantillons jusqu'à 3200mm*2400mm, et sa hauteur est inférieure à 1000mm, peut être compatible avec des échantillons de petite et grande taille |
Vibration sinusoïdaledirection |
Le commutateur d'axe X/Y/Z s'effectue automatiquement, comme indiqué sur la figure suivante, la direction gauche tourne autour de l'axe X et la direction droite tourne autour de l'axe Z respectivement. La vibration sinusoïdale de l'axe Yessai: faire tourner d'abord l'échantillon de 90° autour de l'axe Z, puis tourner autour de l'axe X. |
Vitesse de rotation |
1°/s ~ 12°/s, peut être préréglé sur écran tactile et ordinateur directement
|
Angle de rotation | 0~360°, peut être préréglé sur écran tactile et ordinateur directement |
Accroissement de l'angle de rotation | 90°, peut être préréglé directement sur écran tactile et ordinateur |
Précision de rotation de l'angle | ¥0,5° |
Serrage des échantillons | Fermeture mécanique |
Procédure d'essai | Contrôle automatique par programme |
Protection de la sécurité |
1- Alarme de défaut et cause, fonction de traitement rapide 2- Affichage des défauts et fonction d'auto-diagnostic 3Alarme de surcharge du moteur 4Alarme de fuite électrique 5Alarme de fumée 6Protection contre l'arrêt de l'alimentation, mémoire automatique 7Intégrer le relais de sécurité 8. Intégrer une grille de sécurité |
Moniteur | 2 ensembles de caméras de haute définition dédiées surveillent les images en temps réel et enregistrent et enregistrent |
Configuration principale |
1- Ordinateur: machine industrielle tout-en-un, avec fonction WIFI, 1 jeu 2Écran tactile: WEINVIEW, 1 jeu 3PLC: Mitsubishi, un jeu 4Moteur: Huichuan, 2 ensembles 5- Je vous en prie. 6Partie mécanique: Sinuo 7Le logiciel: Sinuo 8Une salle de test dédiée devrait être fournie par les clients. 9Le mécanisme de chargement de la batterie, tel qu'une grue en porte-à-faux ou une grue, doit être fourni par le client. |
Caractéristiques et avantages
Normes appliquées:
UL2580 Piles destinées à être utilisées dans les véhicules électriques Clause 18:
1. Faites pivoter la batterie 360° autour de l'axe X à une vitesse de rotation de 90°/5s, puis arrêtez-vous et observez pendant une certaine période.
2. Faites pivoter la batterie 360° autour de l'axe Y à une vitesse de rotation de 90°/5s, puis arrêtez-vous et observez pendant une certaine période.
3. Faites pivoter la batterie 360° autour de l'axe Z à une vitesse de rotation de 90°/5s, puis arrêtez-vous et observez pendant une certaine période.
4. Accepter la norme: la batterie ou le système n'a pas de fuite d'électrolyte, aucune rupture au cas, aucun incendie ni explosion.
Gb/T31467.3-2015 Systèmes et batteries de traction au lithium-ion pour véhicules électriques Partie 3: Exigences de sécurité et méthodes d'essai Clause 7.4:
1.Faites pivoter la batterie 360° autour de l'axe X à une vitesse de rotation de 6°/s; tournez-la ensuite 90°, 180°, 270°, 360° et restez pendant une heure après chaque mouvement.
2.Faites pivoter la batterie 360° autour de l'axe Y à une vitesse de rotation de 6°/s; tournez-la ensuite 90°, 180°, 270°, 360° et restez une heure après chaque mouvement.
3Acceptez la norme: la batterie ou le système n'a pas de fuite d'électrolyte, pas de rupture au cas, pas de feu ni d'explosion.une résistance d'isolation d'au moins 100 Omega /V.
ISO 12405-3:2014 Véhicules routiers à propulsion électrique spécification d'essai pour les batteries et les systèmes de traction au lithium-ion Partie 3: exigences de performance en matière de sécurité NEQ. et autres
Spécimen et limites:
Piles et systèmes de traction au lithium-ion pour véhicules électriques
Applications:
Le dispositif d'essai de rotation de la batterie doit simuler la batterie ou le système installé sur le véhicule électrique.d'observer les différentes conditions auxquelles peut être exposé le bloc de batteries ou le système pendant le processus de conduite. présenter l'utilisation réelle des batteries ou des systèmes en laboratoire, trouver et résoudre les problèmes, optimiser la conception des produits et améliorer la qualité des produits.Le dispositif d'essai de rotation de la batterie est un instrument d'essai spécial pour l'essai de sécurité de la batterie de puissance ou du système.Il est le meilleur choix pour les fabricants de batteries au lithium, les fabricants de véhicules électriques et les unités de recherche et de test scientifiques.
Principe de l'essai:
Utilisation d'un écran tactile et d'une commande intelligente par PLC pour le fonctionnement à distance, d'un ordinateur pour le fonctionnement à distance et contrôle du mécanisme de rotation pour réaliser une rotation de 360° autour de l'axe X/Y/Z respectivement.Vitesse d'essai, l'angle d'essai, le temps d'intervalle et le temps total d'essai peuvent être réglés sur l'ordinateur et l'écran tactile.
Structure et caractéristiques des équipements:
1. Adopter une double structure de support de colonne renforcée, l'action de tournage est stable et fiable
2La plateforme en aluminium perforé de grande taille peut contenir des échantillons de 3200 mm*2400 mm et la charge maximale est de 1500 kg.
3. direction de rotation: X/Y/Z trois axes
4L'écran tactile peut être utilisé pour régler la machine de test et l'ordinateur extérieur peut être utilisé pendant le test.
Environnement d'utilisation:
Énergie: AC380V ± 10%/50Hz 15KW, température ambiante: 5°C+35°C
Humidité relative: ∼85% RH Il ne doit pas y avoir de poussière à forte concentration, de gaz corrosifs ni d'atmosphère inflammable ou explosive.