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Équipement d'essai d'accélération de la batterie du véhicule électrique Système d'essai de choc hydraulique de levage

Équipement d'essai d'accélération de la batterie du véhicule électrique Système d'essai de choc hydraulique de levage

Nom De Marque:	Sinuo
Numéro De Modèle:	SN558-HSKT300
Nombre De Pièces:	1
Conditions De Paiement:	T/T
Capacité à Fournir:	10 ensembles par mois

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Plateforme de travail:

800 × 800 mm

Durée de l'impulsion sinusoïdale:

2,5 à 30 ms

Accélération maximale en demi-sinus:

15—350G

Fréquence d'échantillonnage:

192KHz

Méthode de levage:

Ascenseur hydraulique

Équipement total:

2000KG

Taille de l'appareil:

1600 × 1300 × 2250 mm

Détails d'emballage:

Emballage d'exportation

Capacité d'approvisionnement:

10 ensembles par mois

Mettre en évidence:

Équipement d'essai d'accélération hydraulique de levage

Équipement d'essai d'accélération de la batterie

Équipement d'essai d'accélération de la batterie du véhicule électrique

Description du produit

Système d'essai de choc d'accélération Banc d'essai de choc mécanique à levage hydraulique

Normes et clauses respectées

Conforme aux normes MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F et MIL-STD-883E, etc.

Aperçu du produit

Cet appareil est principalement adapté aux applications de tests de choc dans les domaines de l'électronique, de l'aérospatiale, de la construction navale, de l'armée, de l'automobile et du transport. En sélectionnant différents générateurs de formes d'onde, il peut effectuer des tests de choc en utilisant des ondes demi-sinusoïdales, en dents de scie post-crête ou carrées.

Installation et exigences environnementales

Température ambiante : 5℃ ~ +28℃ (température moyenne sur 24 heures ≤ 28℃)
Humidité relative : ≤ 85 % HR
Alimentation en air : 0,5 – 0,8 MPa
Alimentation électrique : Système triphasé, cinq fils
Tension d'entrée : CA 380V
Plage de fluctuation de fréquence : (50 ± 0,5) Hz
Résistance de mise à la terre : Résistance du câble PGND < 4 Ω
Exigence d'installation :
L'utilisateur doit fournir un interrupteur pneumatique ou électrique de capacité appropriée sur le site d'installation. Cet interrupteur doit être dédié exclusivement à cet équipement.

Paramètres techniques

Plateforme de travail	800 × 800 mm
Matériau de la plateforme de travail	Alliage d'aluminium de haute qualité importé
Charge maximale	300 kg
Accélération de crête demi-sinusoïdale	15—350 G
Durée d'impulsion demi-sinusoïdale	2,5—30 ms
Méthode de levage	Levage hydraulique
Taille de l'équipement	1600× 1300× 2250 mm
Poids de l'équipement	2000 kg
Système de mesure
Canal d'entrée	2 canaux
Fréquence d'échantillonnage	192 kHz
Forme d'entrée	Tension, Charge électrique
Plage de tension	-10v--+10v
Méthode de couplage	CA, CC, ICP
Forme d'onde de choc	Demi-sinusoïdale
Interface de communication	USB2.0
Norme prise en charge	Norme nationale, norme militaire nationale, norme militaire américaine, norme définie par l'utilisateur
Système d'exploitation	Microsoft Windows7/10
Capteur d'accélération du système
Marque	YMC
Méthode de sortie	Type de charge
Sensibilité	3,93 pC/g
Plage de fréquences	0,5—12 kHz
Plage d'accélération	±2500G
Environnement de travail	-40~+160℃
Autres instructions
Alimentation électrique	380V±10％

Détails

Équipement d'essai d'accélération de la batterie du véhicule électrique Système d'essai de choc hydraulique de levage 0

Les étiquettes:

Équipement d'essai de batterie d'UN38.3 EV

Équipement d'essai de batterie de l'UL 1642 EV

équipement d'essai de vibration des cellules 6000N

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