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Équipement d'essai de véhicule électrique

Jauges de test d'interface de charge EV CEI 62196-2 | Fiches et entrées de test 16A/32A/63A

Nom De Marque:	Sinuo
Numéro De Modèle:	SNQC1013
Nombre De Pièces:	1
Prix:	Customized
Conditions De Paiement:	T/T
Capacité à Fournir:	100 ensembles par mois

Informations détaillées

Description du produit

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Lieu d'origine:

Chine

Certification:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Rugosité de la surface:

≤ 0,8 μm (longueur active)

Tolérance d'espacement des contacts:

± 0,05 mm

Tolérance des dimensions des contacts:

+0,01 / 0mm

Matériel de contact:

En acier trempé

Traitement des contacts:

Finement broyé

Standard:

CEI 62196-2, CEI 62196-3

Détails d'emballage:

contre-plaqué

Capacité d'approvisionnement:

100 ensembles par mois

Description du produit

Jec 62196-2 ÉV mesureur d'interface de charge 16A/32A/63A

Informations sur le produit

Les jauges d'essai sont fabriquées conformément aux feuilles standard pertinentes, avec des contacts finement moulus en acier trempé dont la rugosité de surface ne doit pas dépasser 0.8 μm sur leur longueur active, et les contacts sont espacés à des distances nominales avec une tolérance de ±0,05 mm.

les dimensions des prises de contact ainsi que la distance entre les surfaces de contact pour les autres types de prises de contact,doivent être conformes aux dimensions minimales spécifiées dans les feuilles standards pertinentes, avec une tolérance de +0,01/0 mm.

Normes et clauses respectées

Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.
Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage.

Liste des gauges d'essai

Je ne veux pas.	La norme	Figure n°	Nom
1	Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.	Fiche type 2-I	La prise d'essai: 32A, 250 V, entrée du véhicule à courant alternatif
2	Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.	Fiche type 2 - Fiche 1	La prise d'essai: 63 A, 480 V en trois phases ou 70 A, 250 V en une seule phase
3	Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.	Fiche type 2 - Fiche Ild 1	Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V en trois phases OU 70 A, 250 V en une seule phase
4	Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.	Fiche type 2 - Fiche I	Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V en trois phases OU 70 A, 250 V en une seule phase
5	Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.	Fiche type 2-Illa feuille 1	Le type de connexion doit être identifié à l'aide d'un code de connexion.
6	Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.	Fiche type 2-Illa feuille 3	Entrée du véhicule d'essai: 16A, 250V Entrée du véhicule à phase unique avec contact 1 pilote
7	Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.	Fiche type 2-Illb feuille 1	Éteignez la prise d'essai: 32 A, 250 V, prise en phase unique avec 2 contacts pilotes
8	Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.	Fiche type 2 - Fiche 3	Entrée du véhicule d'essai : 32A, 250V Entrée du véhicule à phase unique avec 2 contacts pilote
9	Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.	Fiche type 2-Illc feuille 1	Épreuve de prise: 63 A, 480 V, prise en trois phases avec 2 contacts pilotes
10	Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE.	Fiche type 2-Illc feuille 3	Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V Entrée du véhicule en trois phases avec 2 contacts pilote
11	Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage.	La valeur de l'émission est calculée à partir de la valeur de l'émission. Fiche 1	Connecteur du véhicule d'essai
12	Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage.	Fichiers standard La valeur de l'indicateur est la valeur de l'indicateur. Le coupeur du véhicule 250 A 900 V CC Fiche type 3-Iia Fiche 1	Connecteur du véhicule d'essai
13	Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage.	Fiche type 3-IIIa Fiche 2	Entrée du véhicule d'essai
14	Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage.	Fiche standard 3-IVA MODES d'entrée des véhicules 2, 3 et 4 Fiche 2	Entrée du véhicule d'essai
15	Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage.	Fiche standard 3-Ivb Entrée de véhicule pour tous les modes Fiche 1	Entrée du véhicule d'essai

Les étiquettes:

La machine de test d'écrasement des connecteurs électriques pour les prises de recharge. Conforme à la norme IEC 62196 et UL 2594.

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