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Équipement d'essai de véhicule électrique

Passager des véhicules à moteur de véhicule électrique de chambre d'essai de jet de pluie d'entrée de l'eau de voiture

Passager des véhicules à moteur de véhicule électrique de chambre d'essai de jet de pluie d'entrée de l'eau de voiture

Nom De Marque:	Sinuo
Numéro De Modèle:	SNQC1001
Nombre De Pièces:	1
Prix:	Customized
Conditions De Paiement:	T/T
Capacité à Fournir:	1 ensemble/mois

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

La Chine

Certification:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Pièce d'essai:

WDH=5.5m×18m×5m

Salle de commande:

WDH=2.2m×2.8m×2.5m

Système de contrôle:

PLC DE MITSUBISHI

temps d'essai:

0-99h59min59s

Écoulement d'essai:

Q=6FN/625 ou Q=3FNS/50

Pression d'eau:

150±10kPa

Approvisionnement en eau du type pompe:

Pompe centrifuge

Entrée et sortie de véhicule:

Entrée et sortie manuelles

Détails d'emballage:

Autre

Capacité d'approvisionnement:

1 ensemble/mois

Mettre en évidence:

Chambre d'essai de jet de pluie de PLC de Mitsubishi

Chambre d'essai de jet de pluie de Mitsubishi

pièce d'essai des véhicules à moteur de la pluie 15kW

Description du produit

Pièce d'essai entière de jet de pluie d'entrée de l'eau de voiture de tourisme de véhicule électrique

Normes et clauses conformées

Cette pièce d'essai est principalement conçue et fabriquée selon QC/T476-2007 et QC/T271-2021. Et nous pouvons adapter toutes sortes aux besoins du client de pièce d'essai de pluie.

Paramètres techniques

Non.	Projet	Contenu
	Alimentation d'énergie	AC380V 50Hz 15kW
	Caractéristiques de véhicule d'essai	Toutes sortes de voitures de tourisme spécifiques dans GB/T 3730.1-2001 Monospaces et véhicules M1 avec une longueur de véhicule moins de 3500mm et leurs variantes. Classe de grandeur modèle : longueur 2000mm~13700mm, largeur 1540mm~2500mm, taille 1500mm~3700mm
	Articles d'essai	1. Essai de pluie de voiture de tourisme spécifique dans QC/T476-2007 « limites et méthodes d'essai pour le cachetage antipluie des voitures de tourisme » 2. L'essai de pluie des camions miniatures spécifique dans le chapitre de QC/T271-2021 « méthode d'essai pour le cachetage antipluie des monospaces »
	Pulvérisez la pièce d'essai	WDH=5.5m×18m×5m, cadre de structure métallique, plat de cachetage de plaque d'acier de couleur
	Salle de commande	WDH=2.2m×2.8m×2.5m, cadre de structure métallique, plat de cachetage de plaque d'acier de couleur
	Système de contrôle	Commandé par le PLC de Mitsubishi, l'affichage d'ordinateur et l'opération, le débitmètre électronique rassemble des données d'écoulement, le capteur de pression surveille la pression d'approvisionnement en eau de la pompe à eau, chaque soupape de commande commande le marche-arrêt de l'écoulement d'eau dans la canalisation principale, la canalisation de branche et la canalisation de branche, et la vanne de régulation d'écoulement ajuste l'écoulement dans la canalisation pour atteindre des conditions standard d'essai. La sélection d'article d'essai, l'affichage d'écoulement, la valeur d'affichage de pression et le temps d'essai peuvent tout être regardés par l'interface d'ordinateur
	Temps d'essai	0-99h59min59 s peut être préréglé
	Écoulement d'essai	Calculé selon la formule standard (Q=6FN/625 ou Q=3FNS/50), la valve de contrôle de flux est ajustée, le débitmètre électronique rassemble le retour, et les affichages d'ordinateur. Avant, arrière, gauche, droite et supérieure chaque canalisation de branche est équipée d'un ensemble de débitmètres
	Intensité moyenne de pluie	La partie avant du corps est 12±1mm/min, le reste du corps est 8±1mm/min
	Bec	Le diamètre du trou de bec est Ф2.5mm, et l'extrémité est arrondie par 60°. Avant et arrière : PCs 702 Côté : PCs 3502 Dessus : 210 PCs Inférieur : 210 PCs Le nombre n'est pas moins de 1260 PCs
	Disposition de bec	La distance centrale horizontale et verticale est 400×400mm, et la zone d'essai est couverte sous une forme de matrice
	Direction de jet	Côtés gauches et droits de véhicule, dessus, bas, avant et arrière, un total de six côtés. Les haches dessus et bas de bec sont perpendiculaires au plan horizontal, les haches avant et arrière de bec sont parallèles à l'avion de symétrie longitudinal de véhicule, et les haches bilatérales de bec sont perpendiculaires à l'avion de symétrie longitudinal de véhicule
	distance de Bec-à-véhicule	Le bec inférieur est localisé 200mm au-dessous de la terre, et la position de bec est fixée. D'autres becs sont 700±200mm à partir de la surface externe du corps, Les tuyaux de branche installés avec les becs de chaque côté sont modulairement fixés à la parenthèse mobile, et la distance entre le mécanisme de jet de tous les côtés excepté le fond de l'extérieur du corps de véhicule peut être ajustée pour répondre aux exigences standard, et elle peut être assortie avec des véhicules de différentes tailles.
	Support de bec	Parenthèse mobile supérieure : peut être soulevé verticalement, conduit par le cylindre hydraulique électrique Parenthèse mobile latérale : peut être déplacé à gauche et à droite, l'ajustement électrique Support mobile avant : mouvement manuel, roulettes avec niveler des pieds support Parenthèse arrière : fixe du dos de la salle de douche Parenthèse inférieure : fixe dans la cannelure 0.2m au-dessous de la terre
	Pression d'eau	150±10kPa
	Tuyauterie d'arroseuse	Circuit principal Φ150mm Tuyau Φ102 millimètre de branche Canalisation de branche (rangée de tuyau de jet) Φ40 (La taille de canalisation est sujette à la production réelle)
	Pompe d'approvisionnement en eau	Pompe centrifuge d'acier inoxydable
	Appareil circulatoire de l'eau	L'eau est retournée du réservoir d'eaux souterraines de la salle de jet au réservoir de sédimentation, et est filtrée dans la cuve de stockage par le filtre secondaire, et l'eau est pompée par la pompe à eau au mécanisme de jet. En même temps, le réservoir d'eau est relié à un mécanisme externe de remplissage de l'eau, mais quand le niveau d'eau est inférieur à la condition, à lui doit être complété le niveau sans interruption. Le réservoir de sédimentation devrait être nettoyé régulièrement, et le réservoir d'eau devrait être changé régulièrement.
	Base concrète	La base porteuse, le bec inférieur de la salle de jet est symétriquement arrangée au centre, et une longue cannelure est placée au milieu : longueur, largeur et profondeur = × de 14m × de 0,7 m 0,3 m
	Piscine	Il est divisé en réservoir de sédimentation, réservoir de filtre et cuve de stockage d'eau, qui sont arrangés derrière la salle de jet
	Disque de fuite	Les disques manuels, entrée dans l'ordinateur peuvent être imprimés dans des rapports
	Entrée et sortie de véhicule	Entrée et sortie manuelles
	Région de laboratoire	WDH=about 8m×22m×5.2m

Aperçu d'équipement

1. Aperçu de système

Cette pièce d'essai est principalement conçue et fabriquée selon QC/T476-2007 et QC/T271-2021. Elle est employée pour évaluer la capacité des portes, des fenêtres, des couvertures d'orifice des voitures et des monospaces de tourisme, aussi bien que du bagage ou des soutes d'empêcher l'eau de pluie d'entrer dans le compartiment, et de vérifier leur capacité d'empêcher l'eau de pluie d'entrer dans le compartiment. Performances de cachetage de pluie.

La salle de douche de pluie simule l'état naturel extérieur de pluie pour placer les conditions de détection de pluie de jet, et effectue l'essai de jet sur toutes les surfaces du véhicule à moteur qui peut être exposé pour pleuvoir. (Infiltration, égouttement lent, égouttement, égouttement rapide, écoulement) sont enregistrés et marqués pour confirmer l'étanchéité de l'eau des véhicules extérieurs et pour mettre en application des améliorations structurelles aux pièces qui peuvent couler.

La salle d'essai de pluie emploie le contrôle de PLC, l'affichage d'interface d'ordinateur et l'opération intégrés centraux intelligents, des essais peuvent être façonnés en un rapport et être imprimés, et le rapport peut être édité selon le rapport des essais réel. Les paramètres sont placés par l'interface d'ordinateur, le processus d'essai de jet est complètement automatique, et le côté et les mécanismes supérieurs de jet sont électriquement ajustés pour répondre à de diverses caractéristiques des véhicules. C'est le premier choix de l'équipement de fiabilité pour de tiers établissements et départements de essai de laboratoire d'usine.

Passager des véhicules à moteur de véhicule électrique de chambre d'essai de jet de pluie d'entrée de l'eau de voiture 2

2. Principe et structure d'équipement

Principe d'équipement :

Le PLC est utilisé pour commander le convertisseur de fréquence pour changer l'approvisionnement en eau en pompe de gavage en canalisation, de sorte que la pression et l'écoulement d'approvisionnement en eau puissent répondre aux exigences standard. Les surfaces d'avant, arrière, gauches, bonnes et supérieures de pluie de l'arroseuse peuvent être ajustées pour assortir l'essai de pluie des voitures de tourisme et des monospaces de différentes tailles.

Structure d'équipement :

La salle d'essai de pluie d'automobile inclut principalement cinq composants : pièce de jet et salle de commande, système de jet (mécanisme électrique y compris d'ajustement), système de remplissage de l'eau, système de circulation de l'eau, et système de contrôle électronique. Suivant les indications de la figure ci-dessous :

Passager des véhicules à moteur de véhicule électrique de chambre d'essai de jet de pluie d'entrée de l'eau de voiture 5

Les étiquettes:

Équipement d'essai de véhicule électrique

Équipement d'essai d'EVSE

Équipement d'essai de connecteur d'EV

Équipement d'essai de batterie d'EV

Promenade dans la chambre d'essai concernant l'environnement

Chambre d'essai concernant l'environnement

Chambre d'essai d'humidité de la température

Équipement d'essai d'entrée de l'eau

Équipement d'essai d'inflammabilité

Équipement d'essai électrique de sécurité

Équipement d'essai de véhicule électrique

Équipement d'essai d'EVSE

Équipement d'essai de connecteur d'EV

Équipement d'essai de batterie d'EV

Promenade dans la chambre d'essai concernant l'environnement

Chambre d'essai concernant l'environnement

Chambre d'essai d'humidité de la température

Équipement d'essai d'entrée de l'eau

Équipement d'essai d'inflammabilité

Équipement d'essai électrique de sécurité

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Passager des véhicules à moteur de véhicule électrique de chambre d'essai de jet de pluie d'entrée de l'eau de voiture

Passager des véhicules à moteur de véhicule électrique de chambre d'essai de jet de pluie d'entrée de l'eau de voiture

Chambre d'essai de jet de pluie de PLC de Mitsubishi

Chambre d'essai de jet de pluie de Mitsubishi

pièce d'essai des véhicules à moteur de la pluie 15kW

DIN 75220

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Équipement d'essai de véhicule électrique DIN 75220

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