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Testeur de durabilité du connecteur EV Électricité Véhicule électrique Port de charge Épreuve d'endurance UL2594

Testeur de durabilité du connecteur EV Électricité Véhicule électrique Port de charge Épreuve d'endurance UL2594

Nom De Marque:	Sinuo
Numéro De Modèle:	Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Nombre De Pièces:	1
Conditions De Paiement:	T/T
Capacité à Fournir:	10 ensembles par mois

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Station d'essai:

Station simple

Mode de fonctionnement:

Fonctionnement manuel ou commandé par programme

Vitesse de roulement:

(8±2) km/h, régulation de la vitesse du moteur

Traction de roulement:

0 à 2,0 m

Pression de roulement des pneus:

Pour les appareils à commande numérique, les caractéristiques suivantes sont utilisées:

Réglage de la force de roulement:

4890 à 11000N

Détails d'emballage:

Emballage à l'exportation

Capacité d'approvisionnement:

10 ensembles par mois

Description du produit

Testeur de durabilité du connecteur EV Essai de résistance du port de charge du véhicule électriqueLe produit doit être présenté dans la boîte de conserve.

Normes et clauses respectées

Conforme à la norme UL2594-2016, point 58, CEI 62196-1:2022, CEI 62752:2016, point 9.34, etc.

Vue d'ensemble du produit

Échantillons et restrictions: prise d'alimentation, prise du véhicule et boîte de fonctionnement avec câble recommandée par le constructeur.

Objet de l'essai: Utilisé pour effectuer des essais de concassage sur les prises d'alimentation, les prises de chargement et les boîtes de fonctionnement des véhicules afin de déterminer leur fiabilité après leur concassage.

Principe d'essai: placer la prise d'alimentation et la prise du véhicule avec le câble recommandé par le fabricant de manière aléatoire sur le sol en ciment,appliquer une pression de roulement de (5000±250) N ou (11000N±550) N sur un pneu de voiture de la même charge que P225/75R15, and roll over the power plug or plug function box at a speed of (8±2)km/h (tire inflation pressure 220±10)kPa to simulate the ability of the power plug or plug function box to withstand vehicle rolling damageLa ceinture d'échantillonnage empêche l'échantillon de se déplacer.

Paramètres techniques

Modèle	Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Station d'essais	Station unique
Méthode de commande électrique	Contrôle intégré intelligent PLC, fonctionnement de l'interface tactile homme-machine couleur de 7 pouces
Traction électrique	Moteur + réducteur d'engrenage à ver
Mode de fonctionnement	Opération manuelle ou commandée par programme
Vitesse de roulement	(8±2) km/h, régulation de la vitesse du moteur
Traction de roulement	0 à 2,0 m
Charge de charge	A: force de roulement (5000±250) N ou 4893 N (1100 lbf) B: force de roulement (11000N±550) N Échangeable
Méthode de laminage	The linear motor module is used to drive the simulated rolling tire to reciprocate forward and backward (to simulate the damage caused by the accidental rolling of the charging gun head of the charging pile when the car is moving forward or backward in real scenes)
Réglage de la force de roulement	Contrepoids de poids, plage de force réglable de 4890 à 11000N, les poids sont chargés et déchargés par grue en porte-à-faux

Détails

Testeur de durabilité du connecteur EV Électricité Véhicule électrique Port de charge Épreuve d'endurance UL2594 0

Les étiquettes:

IEC 62752 Interface de recharge de véhicule électrique Drive Over Machine d'essai pour le connecteur de véhicule en fiche

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