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Détails des produits

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Équipement d'essai de connecteur d'EV
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Équipement d'essai EVSE Système d'essai des connecteurs EV Testeur de câbles pour véhicules électriques

Équipement d'essai EVSE Système d'essai des connecteurs EV Testeur de câbles pour véhicules électriques

Nom De Marque: Sinuo
Numéro De Modèle: Les données relatives à l'utilisation du produit sont fournies à l'autorité compétente.
Nombre De Pièces: 1
Prix: Customized
Conditions De Paiement: T/T
Capacité à Fournir: 1 ensembles/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Poids:
180 kg
Les dimensions:
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I.
Roue à couple:
R100mm(Ф200mm) ±0,5 mm
Mode de conduite:
électrique
Cycles de traction:
1-999999 cycles
Fréquence de traction:
1 fois/s
Contrôler le mode de fonctionnement:
PLC et écran tactile
Temps d'application du couple:
0-99H59M59S
Détails d'emballage:
Autres
Capacité d'approvisionnement:
1 ensembles/mois
Description du produit

 

 

Équipement d'essai EVSE Système d'essai des connecteurs EV Testeur de câbles pour véhicules électriques

 

 

Normes et clauses respectées


 

Il est conçu et fabriqué conformément à la clause 11 de la norme IEC 61851-1:2017.6.

 

Vue d'ensemble de l'équipement


 

S'assurer de la sécurité mécanique et de la durabilité des connecteurs de charge de véhicules électriques avec l'appareil SNQC1007B pour l'essai de la force de traction et du couple à l'ancrage des câbles.
Conçu conformément à la clause 11 de la norme IEC 61851-1:2017.6, ce dispositif de précision est conçu pour vérifier si les connexions du câble de charge peuvent résister à des niveaux de tension et de couple spécifiés, ce qui en fait un outil essentiel pour les fabricants de VEV et les laboratoires d'essai.

Équipé d'un contrôle automatique PLC, d'une interface tactile et de cycles de traction et de durées de couple programmables, cet appareil offre des tests hautement répétables et fiables.Le système utilise un mécanisme à moteur avec application de force pondérée pour simuler les contraintes mécaniques du monde réel sur le véhicule et les prises d'alimentation.

Avec une construction robuste, un fonctionnement intuitif et une conformité aux normes internationales, le SNQC1007B est idéal pour valider les performances d'ancrage mécanique des câbles de charge EV en R&D,contrôle de la qualité, et les environnements de certification.

 

Paramètres techniques


 

Nom de l'article

Spécification

Norme d'essai Pour les véhicules à moteur:2017, article 11.6
Portée de l'essai Épreuves de tension et de couple des câbles des bornes de recharge des véhicules électriques
Mode de commande Contrôle automatique par PLC, fonctionnement à écran tactile
Mode de conduite électrique
Niveaux de force de traction 160N, 200N, 240N, 250N, 500N (réglable par poids)
Niveaux de couple 0.6, 0.7, 1.4, 2.7, 5.4, 11.0, 16,3 N·m (réglable par poids)
Rayon de la roue de couple R100 mm (diamètre Φ200 mm) ±0,5 mm
Fréquence de traction 1 fois/seconde (détecté par signal électrique)
Cycles de traction 1°999999 (pré-réglable, par défaut 100 ± 1 cycles)
Temps d'application du couple Le système de mesure de la température doit être conforme à la norme ISO/IEC 17025 et à la norme ISO/IEC 17025
Énergie AC 220V ± 10%, 50 ̊60 Hz, 1 kW
Mémoire de panne de courant Oui (enregistrement des données à l'arrêt)
Équipement électrique Clampes universelles, un ensemble
Conditions de travail Température: 0°C à 40°C; Humidité: 30°C à 90°C
Dimensions et poids Approximativement 1600 × 600 × 1450 mm; 180 kg
 
Détails

 

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