| Nom De Marque: | Sinuo |
| Numéro De Modèle: | Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe II. |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité à Fournir: | 10 ensembles par mois |
Conçu pour les tests de conformité à la norme CEI 62196, ce système de test d'élévation de température et de courant de courte durée des connecteurs EV fournit une sortie de courant programmable jusqu'à 6 500 A et une mesure de température à 16 canaux pour CCS1, CCS2, Type 1, Type 2, fiches EV, prises EV, entrées de véhicule et assemblages de câbles de charge.
Conforme à la clause 12.3 de la CEI 62196-1, à la clause 24, au tableau 10, à la clause 34.2, 34.4 et 35.4, à la CEI 62196-2, à la CEI 62196-3 et à d'autres normes pertinentes.
L'équipement de test de connecteurs EV est spécialement conçu pour les tests de conformité à la norme CEI 62196 des connecteurs, fiches, prises, entrées de véhicules et assemblages de câbles de charge EV.
Le système intègre une sortie de courant élevé jusqu'à 6 500 A et une mesure de température à 16 canaux, permettant des tests précis d'échauffement, des tests de capacité de transport de courant et des tests de courant de tenue de courte durée pour les interfaces de charge AC et DC.
Convient pour :
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Ce système de test complet évalue l'échauffement des fiches et des prises des véhicules électriques au courant nominal, tout en évaluant également l'échauffement de surface des accessoires électriques lors de la connexion de la charge. Le système prend en charge les tests de tenue aux courants élevés et de courte durée des contacts de terre, garantissant ainsi des performances fiables et une vérification de la sécurité.
Équipé d'un logiciel propriétaire et d'un contrôle informatique, le système permet une exécution de tests et une analyse des données entièrement automatisées. Son fonctionnement intuitif et ses performances précises constituent une solution efficace pour l’évaluation de l’échauffement et la vérification de la conformité des interfaces de recharge des véhicules électriques et des composants associés.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Poste de travail de sortie | 1 station de sortie CC |
| Tension de sortie maximale | CC inférieur à 15 V |
| Sortie de courant de test réglable constante | C.C 200-6500A |
| Précision d'affichage actuelle | ±(0,25 % de la lecture + 0,25 % de la plage), résolution 1A |
| Précision de l'affichage de la tension | ±(0,25 % de la lecture + 0,25 % de la plage), résolution 0,01 V |
| Tester la stabilité du courant | ±(1% de la valeur définie + 0,5A), temps de réponse environ 1 s |
| Alimentation des contacts de commande | Plage de courant AC (0-2) A |
| Modes de fonctionnement | Mode continu, mode marche/arrêt, mode de contrôle automatique de la température |
| Plage de mesure de la température | 0-260°C, Précision : ±0,3% de la lecture + 1°C ; Résolution : 0,1°C |
| Points de mesure de la température | 16 voies (dont 1 point de mesure de température ambiante) |
| Types de thermocouples pris en charge | Types J, K, T, E, S, N, B, R |
| Thermocouple utilisé pour la mesure | Thermocouples à fil fin 30 AWG de type K de la société USA Ω Company, longueur 2 mètres, 20 pièces au total |
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Ce système de test est largement utilisé par :
Les normes applicables comprennent :
Test d'augmentation de la température
Utilisé pour vérifier les performances thermiques du connecteur dans des conditions de courant nominal.
Test de courant de courte durée
Utilisé pour évaluer la capacité du connecteur sous une charge de courant élevée de courte durée.
Test de capacité de transport de courant
Utilisé pour évaluer les performances électriques à long terme et la fiabilité des contacts.
Test du circuit de terre de protection
Utilisé pour vérifier les performances du circuit de mise à la terre.
Pourquoi les tests d’augmentation de température sont-ils importants ?
L’augmentation de la température est l’un des indicateurs les plus critiques de la sécurité et de la fiabilité des connecteurs de charge des véhicules électriques.
Une mauvaise conception des contacts, une pression de contact insuffisante, une oxydation, une dégradation du placage ou des défauts de conducteur peuvent provoquer une génération de chaleur excessive pendant la charge.
La norme CEI 62196 exige que les connecteurs de charge maintiennent des niveaux d'échauffement acceptables dans les conditions de courant nominal.
Des tests précis d’échauffement aident les fabricants à :
• Identifier les problèmes de résistance de contact
• Optimiser les structures des terminaux
• Améliorer la fiabilité de la charge
• Réduire le risque d'échec
• Accélérer l'approbation de la certification
• Assurer la performance sur le terrain à long terme
CEI 62196-1, CEI 62196-3, SAE J1772 et normes associées en matière de connecteurs de charge EV.
Le système peut fournir un courant de test jusqu'à 6 500 A.
Oui. Le système convient aux connecteurs de charge CCS1, CCS2, Type 1 et Type 2 et autres connecteurs de charge EV.
La configuration standard comprend 16 canaux de mesure de température. Les canaux de mesure de température peuvent être personnalisés.
Oui. Les données de test peuvent être enregistrées, exportées et converties automatiquement en rapports de test.
Sinuo fournit des solutions de tests complètes pour :
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