| Nom De Marque: | Sinuo |
| Numéro De Modèle: | SNQC1008B |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | Négociable |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité à Fournir: | 5 séries par mois |
IEC 61851 Appareil d'essai de l'impact sur le pendule Épreuve de résistance mécanique des piles de charge des véhicules électriques
Normes applicables:
Pour les véhicules à moteur:2014
Pour les appareils de type IEC 62262:2021
Le nombre de points de contact doit être déterminé en tenant compte de l'évolution de la fréquence de l'écoulement.
IEC 62477-1:2022
Échantillon d'essai et portée:
Piles de charge AC/DC pour véhicules électriques, armoires de transformateurs et boîtes de mesure.
Objectif du test:
Cet équipement est utilisé pour effectuer des essais de résistance mécanique sur des piles de charge de véhicules électriques ou des cabinets de transformateurs utilisés dans les systèmes de charge de véhicules électriques.
Principe de l'essai:
Épreuve Eh a: impact au marteau de pendule
L'élément d'impact est libéré librement à travers un tube pendulaire d'un mètre à une hauteur définie et frappe l'échantillon à la position verticale la plus basse.L'essai est réalisé en convertissant l'énergie potentielle gravitationnelle en énergie cinétique.
Épreuve Eh c: Impact de marteau à chute libre verticale
L'élément d'impact tombe verticalement à travers un tube de guidage à une hauteur déterminée dans un état statique et heurte la surface horizontale de l'échantillon.L'essai est réalisé en convertissant l'énergie potentielle gravitationnelle en énergie cinétique.
Structure et caractéristiques:
Comme le montre la disposition ci-dessous, le système se compose de structures gauche et droite.Côté gauche: mécanisme de réglage et de relâchement du pendule,Côté droit: plateforme de montage de l'échantillon
1.L'unité d'impact du pendule est montée sur une structure de chariot à roues, ce qui permet de tester de grands piles de charge en courant continu de différents côtés.Des petits chargeurs AC/DC peuvent être montés sur la plate-forme, y compris les essais en bas et à l'arrière..
2.Les deux mécanismes de pendule et de chute verticale sont réglables électriquement en hauteur, avec une portée de 0,2 à 2,5 m.
3.L'angle d'impact est réglable pour répondre à différentes hauteurs de chute, soutenant les niveaux d'énergie IK06 IK11 (1 ̇ 50 J).
4.Fonction anti-impact secondaire pour le système de pendule.
5.Décharge électromagnétique pour le pendule et le marteau avec commande à distance d'une touche.
6.Remplacement rapide des éléments d'impact.
7.Système de commande PLC avec écran tactile et télécommande infrarouge.
8.Cadre en acier A3 avec revêtement en poudre pour une rigidité et une stabilité élevées.
Paramètres techniques:
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Modèle |
Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant: |
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Système de contrôle |
Toutes les fonctions, y compris le levage et le relâchement, sont intégrées à l'écran tactile, avec support de télécommande infrarouge. |
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Plage des échantillons à tester |
1,Piles de recharge à courant alternatif montées au mur ou à un poteau 2,Piles de recharge en courant continu de type cabinet Nom de l'organisme: Taille maximale de l'échantillon sur la plateforme: W × D × H = 1 × 1 × 2,0 m
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Fonctions de test |
1,Essai d'impact sur le pendule (impact latéral) 2,Épreuve d'impact du marteau de chute (impact sur la surface supérieure) |
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Système d'entraînement |
Moteur + réducteur pour le levage; système de décharge électromagnétique. |
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Système de transmission |
Screw à bille de précision + rail de guidage linéaire. |
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Structure du système |
Structure de cadre avec plate-forme d'échantillon. Mécanisme d'impact installé sur le cadre; de grands échantillons peuvent être placés directement sur le sol. Encastrement en acier avec revêtement résistant à la corrosion.
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Anti-impact secondaire |
Oui, verrouillage automatique du tube de rebond |
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Réglage de la hauteur |
À moteur à l'aide d'un écran tactile |
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Méthode de libération |
Fonctionnement électromagnétique à une clé |
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Énergie d'impact |
1,2,5,10,20J,50J ((IK06 IK11)
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Masses équivalentes à l'unité d'impact du pendule |
250 g, 500 g,10,7 kg, 5 kg, 5 kg, 10 kg ± 1%, obtenu par combinaison de tubes pendulaires |
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Tubes à pendule |
1J: tube en acier Ø9 mm, longueur 1000 mm, épaisseur de paroi 0,5 mm 2J: Ø10 mm de tube en acier, longueur 1000 mm 5·50J: Ø15,9 mm de tube en acier, longueur 1000 mm |
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Hauteur de l'essai |
élévation électrique, course de 200 à 2500 mm, contrôle par écran tactile |
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Hauteur de chute |
Portée: 0-500 mm, avec affichage à l'échelle, angle d'impact réglable
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Système de levage |
à moteur, hauteur réglée par écran tactile |
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Système de libération |
un déchargeur électromagnétique avec fonctionnement à un bouton |
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Portée de l'énergie d'impact |
1 / 2 / 5 / 10 / 20 / 50 J (IK06 IK11) |
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Masses équivalentes |
250 g, 500 g,1.7 kg,5 kg,5 kg,10 kg±1%, système basé sur le poids propre |
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Tubes de guidage |
1,2,5,10,20J,50J,tubes dédiés pour chaque niveau d'énergie |
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Plaque de base |
Plaque de base renforcée en acier lourd |
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Hauteur d'impact du spécimen |
Réglage électrique vertical avec une course de 200 à 2500 mm, commandé par écran tactile |
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Position horizontale du spécimen lors de l'impact |
Position d'extension réglable du mécanisme de la masse de chute, permettant l'impact à différents points de la surface supérieure du spécimen |
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Hauteur de chute |
affichage numérique sur écran tactile; la hauteur peut être réglée après le contact initial via le contrôle de l'écran tactile |
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Structure de la plateforme par échantillon |
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Les dimensions |
1.0*1.2m,capables de serrer des échantillons jusqu'à 1,0 × 1,0 m |
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Plaque de base |
Plaque d'acier de 10 mm d'épaisseur avec trous de montage filetés disposés selon les exigences de disposition de l'échantillon |
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Colonnes de support |
des colonnes de montage verticales compatibles avec des panneaux d'échantillonnage montés à l'arrière |
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Structure de connexion et de séparation rapide |
Permet la connexion ou la séparation du cadre d'impact; utilisé en mode connecté pour les petits spécimens et en mode séparé pour les grandes piles de charge en courant continu (stations de charge EV) |
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Caractéristiques de sécurité et fonctionnelles |
1.Protection contre la surcharge du moteur 2.Protection contre l'arrêt d'urgence 3.Système d'indicateur d'état en trois couleurs: Jaune: en attente Verte: courir Rouge: alarme Indication de l'état du système en temps réel 4.Système de protection contre les fuites inclus |
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Projet de mobilité |
Le cadre d'impact et la plateforme d'échantillonnage sont équipés de structures de soutien et de roues de roulement, ce qui permet la mobilité et le verrouillage sûr au sol lorsqu'ils sont positionnés. |
Les tableaux de l'annexe:
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Tableau 3 Relation entre le code IK et l'énergie correspondante
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Code IK |
IK00 |
Le montant de l'aide |
Les produits |
IK03 |
Le taux de change |
Les prix |
Le taux de change |
Le taux d'intérêt |
Le taux de change |
Le taux d'intérêt |
IK10 |
Il est11 |
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Énergie / J |
a) |
0.14 |
0.2 |
0.35 |
0.5 |
0.7 |
1 |
2 |
5 |
10 |
20 |
50 |
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Note 1. Si une énergie d'impact plus élevée est requise, la valeur recommandée est de 50 J. Note 2: Certaines autres normes utilisent un chiffre unique pour indiquer l'énergie d'impact spécifiée. |
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