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Détails des produits

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Équipement d'essai de connecteur d'EV
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Armoire de charge d'appel de moteur CEI 61058-1 | Testeur de charge résistive et inductive 1-180A

Armoire de charge d'appel de moteur CEI 61058-1 | Testeur de charge résistive et inductive 1-180A

Nom De Marque: Sinuo
Numéro De Modèle: SN2117M
Nombre De Pièces: 1
Prix: Customized
Conditions De Paiement: T/T
Capacité à Fournir: 20 séries par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Station d'essai:
Poste unique
commande électrique:
Automate + écran tactile 7 pouces
Tension d'impulsion:
Plage : 0–250 V, précision : 0,5 % ± 2d
courant d'impulsion:
1–180 A, résolution : 0,1 A
Tension de sortie:
Commutable entre 250 V et 127 V
Nombre de cycles:
0 à 9 999 999 fois, préréglable
Détails d'emballage:
contre-plaqué
Capacité d'approvisionnement:
20 séries par mois
Mettre en évidence:

Testeur de charge d'inclinaison du moteur IEC 61058-1

,

une résistance de charge inductive de 1 à 180 A

,

Équipement de test de connecteur EV avec garantie

Description du produit
IEC 61058-1 Cabinet de charge d'entrée de moteur

Informations sur le produit

Cet équipement d'essai est utilisé pour évaluer la durée de vie électrique et la capacité de marche/arrêt des interrupteurs de commande du moteur et des composants connexes.Il simule les charges résistives-inductives du moteur pour tester les accessoires pour l'adhérence au contact, l'usure excessive et les dommages dus à la fatigue électrique, avec commande PLC et un écran tactile de 7 pouces pour un fonctionnement facile.

L'équipement prend en charge des courants d'impulsion jusqu'à 180 A et des courants nominaux jusqu'à 30 A, avec une sortie commutable de 250 V/127 V et un nombre de cycles préréglable allant jusqu'à 9,999999 fois.

Conçu avec une seule station, il convient aux interrupteurs de régulation de la charge du moteur résistifs, inductifs et verrouillés avec une tension nominale ≤ 250 V et un courant nominal ≤ 30 A.

Avec une commutation automatique de charge et une mesure de haute précision, il est idéal pour les laboratoires de contrôle de la qualité et les environnements de fabrication vérifiant les performances des commutateurs.

Armoire de charge d'appel de moteur CEI 61058-1 | Testeur de charge résistive et inductive 1-180A 0
Normes et clauses respectées

• CEI 61058-1:2016, article 17

• CEI 60669-1:2020

Paramètres techniques
Station d'essais Station unique
Méthode de commande électrique Contrôle PLC avec fonctionnement d'écran tactile couleur de 7 pouces
Voltage d'impulsion Région: 0-250V, précision: 0,5% ± 2d
Courant d'impulsion 1 ¢ 180A, Résolution: 0,1A
Courant nominal 1 ̊30A, résolution: 0,1A
Voltage de sortie Commutable entre 250 et 127 V
Nombre de cycles 0 ¢9,999,999 fois, préréglable
Portée, finalité, principe, structure et environnement d'exploitation de l'échantillon d'essai

Échantillon et limites

Applicable aux interrupteurs de commande pour charges résistives et moteurs classés à la clause 7.1.2.2, commutateurs de commande pour les circuits de charge spéciale à moteur à rotor verrouillé avec un facteur de puissance ≥ 0,6 classés à la clause 7.1.2.9, et commutateurs de commande pour les circuits de charge inductive classés à la clause 7.1.2.8La tension nominale des échantillons d'essai ne doit pas dépasser 250 V et le courant nominal 30 A.



Objectif de l'essai

Utilisé pour tester la capacité de fabrication/découpe et la durée de vie normale des interrupteurs de commande moteur.L'objectif est de vérifier si les accessoires peuvent résister aux chocs de surtension et aux dommages par fatigue électrique pendant une utilisation normale., et de vérifier la présence de collants, de déconnexions prolongées, d'usure excessive et d'autres conséquences néfastes.

Le noyau consiste à simuler la charge résistive-inductive des moteurs en utilisant la résistance + l'inductivité, pour effectuer des tests de durée de vie électrique, de capacité de rupture et de résistance sur les interrupteurs, contactors, protecteurs,régulateurs de moteur, etc.



Principe de l'essai

Utilisé pour tester la capacité de fabrication/découpe et la durée de vie normale des interrupteurs de commande moteur.L'objectif est de vérifier si les accessoires peuvent résister aux chocs de surtension et aux dommages par fatigue électrique pendant une utilisation normale., et de vérifier la présence de collants, de déconnexions prolongées, d'usure excessive et d'autres conséquences néfastes.

Le noyau consiste à simuler la charge résistive-inductive des moteurs en utilisant la résistance + l'inductivité, pour effectuer des tests de durée de vie électrique, de capacité de rupture et de résistance sur les interrupteurs, contactors, protecteurs,régulateurs de moteur, etc.

Structure et caractéristiques de l'équipement Cet équipement adopte un contrôle PLC + écran tactile. Le courant et la tension peuvent être réglés via l'écran tactile,et il peut basculer automatiquement entre les charges résistives et inductives sans réglage manuel de la chargeLes dimensions de l'équipement: environ 1800 × 900 × 1900 mm (W × D × H) Le poids de l'équipement: environ 700 kg




Environnement de fonctionnement

L'alimentation électrique: AC 220V ± 5% / 50 Hz, 50 kVA

Conditions d'installation:

• Pression atmosphérique: 80 à 106 kPa

• Température ambiante: 5°C à 40°C

• Humidité relative: 20 à 80% RH

• Aucun tremblement ou vibration sévères

• Aucune interférence électromagnétique

• Pas de poussière, de gaz explosifs et de gaz corrosifs

• Une bonne dissipation de la chaleur

Armoire de charge d'appel de moteur CEI 61058-1 | Testeur de charge résistive et inductive 1-180A 1

(Schéma du circuit d'essai)